原标题：“汽车发展的将来在中国”——访德国汽车巨匠杜登赫费尔
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皇冠开户平台代理“汽车发展的将来在中国，要是带着保护看法轮番面向将来，就会阴差阳错。”德国泰斗汽车经济学巨匠、波鸿汽车盘问院院长费迪南德·杜登赫费尔日前领受新华社记者专访时说。
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杜登赫费尔告诉记者，中国对全球汽车工业的艰难性有增无已。欧盟方面要是对中国电动汽车引申买卖保护看法轮番，将给德国汽车工业带来极大风险，使其无法从中国商场增长后劲中获益以鼓舞自己发展。
大都会博彩在杜登赫费尔看来，中国对全球汽车工业的艰难道理在于其在转型中的前驱作用。“在智能汽车领域，特出是自动驾驶出租车和智能驾驶舱方面，中国有着私有上风。”他说，中国“走在自动驾驶本事发展前沿”，为驾乘东谈主员提供了高度先进的导航和信息文娱功能，令东谈主印象深入。
www.eliteathleticzone.com在电动载东谈主汽车领域，杜登赫费尔说，中国能源电板坐蓐商通过领域经济终了降本增效，“这是中国汽车制造商大约坐蓐高性价比电动汽车的原因之一”。他指出，皇冠现金盘好意思欧部分东谈主士以所谓中国“补贴”电动汽车为由进行走访，其论点站不住脚。
ug环球官网网络赌博输了几十万报警有用吗杜登赫费尔征引波鸿汽车盘问院的盘问说，2023年，中国在全球汽车产业中的领域是欧盟的两倍以上，况兼中国电动汽车商场还远未有余。这意味着中国商场将接续保合手比欧洲以及好意思国商场更快、更强盛的增长势头。“在电动汽车商场领域上，中国的跨越地位弗成动摇。”
菠菜国际平台杜登赫费尔觉得，越来越多德国企业之是以在华加强电动载东谈主汽车研发，是因为中国商场的新生活力和发展后劲。在行将开幕的2024北京海外汽车博览会上，德国车企群众、良马王人将携新品亮相。
在对比了德国主要汽车品牌在欧盟、德国以外的欧盟其他国度和中国商场的销量数据后，杜登赫费尔发现，德国品牌在中国的汽车销量是其在德国以外欧盟其他国度销量的两倍。他说，对华买卖衔尾对德国汽车工业及职业特别艰难。（新华社法兰克福4月24日电）
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