大众网记者 毛谈光 青岛报谈2024年uG环球轮盘

　　12月13日，青岛地铁5号线瑞昌路站主体结构顺利封顶，是5号线第3座封顶的车站。同日，湖岛站-瑞昌路站区间左线盾构机“云瑞号”自瑞昌路站顺利始发。瑞昌路站一日迎来“双节点”。

　　瑞昌路站由市市政公用工程质料安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建筑分公司建筑、中铁十四局集团有限公司承建。车站位于瑞昌路与傍海中路的交叉口，为地下两层车站，全长224米，措施段宽度20.3米，吸收明挖法施工。车站紧邻瑞昌路高架桥、胶济铁路营运线和在建楼盘，呈现铁路、高架、轨谈交通“三轨交织”的特质，阁下环境复杂。

　　自车站开工建筑以来，中铁十四局名目团队以“建筑寰宇一流地铁”指标体系为引颈，先后缔造轮廓保险、开挖支护、主体工程、盾构掘进等多个施工班组，在“两进三环四管五保”班组建筑干线的调换下，鼓励名目处分力量和保险措施下千里。试验全员改造、全面改造，推动一线功课班组改造，通过班组“小”改造发扬“大”作用，克服了阁下环境复杂、前期责任任务重、硬岩开挖难度大、涉铁施工风险高级诸多艰难，吸收优秀处分面容和先进技艺技巧“双管王人下”，有劲保险了施工安全、全面提高了施工质料、权贵进步了施工成果，最终较操办工期提前3个月安全优质完成主体结构封顶及盾构始发，圆满齐全“双节点”。